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随着天气的逐渐升温，生长的速度也不断加快，食品保证期也在大大缩短。因而诸如果蔬、肉类、水产品等生鲜食品在配送过程中的保鲜、冷藏等又将成为食品安全的一大重点。因此，作为生鲜冷链配送的重要载体，一台专业、安全的冷藏车已经成为当下冷链运输行业迫切的需求。奥铃品牌冷藏车系列产品则满足了冷链配送的个性化需求，奥铃冷藏车，可广泛用于运输蔬菜、水果、肉类、奶制品类、海鲜水产品、药品等，是城市、城际冷链物流的选车型。

冷冻冷藏车厢对制冷机组的选择

首先，要考虑冷藏车的厢体大小。一般情况下，奥铃冷藏车专卖店，6米以上的冷藏车厢体选用独立机组，根据厢体的长短来确定选用什么样的机组。而6米以下的厢体适合选择非独立机组，同时也需要考虑冷冻冷藏车厢的优劣。

从运输货物的温度需求考虑。从温度控制方面说，有深冷机组和保鲜机组。深冷机组的价格会比较的贵些，保鲜机组则相对便宜。值得注意的是，便宜的保鲜机组本身不具备除霜功能。

从运输货物的配送距离来选择。长途或者市内间隔比较远的配送点，可以选用风机式制冷机组；而像用于城市中逐点配送货物的冷藏车，选用蓄冷式的制冷机组或者独立机组。

运输体系不健全，缺乏专业专类物流公司。果蔬的冷链物流是点状的，不是链条状的，即在储存环节是冷库冷藏，奥铃冷藏车服务站，运输环节仍是通常的货物运输。除了奶制品、冷饮、肉类、速冻食品以及部分水果外，在终端的配送环节，不是专业配送，多是与其他货物联合配送，这也增加了运输损失。

即使使用冷链物流系统，也存在运输上的损失，产生损失的原因及损失量？

在冷链物流系统使用比较高的几个领域低温奶制品、冷饮、速冻食品和肉类。产生损失的主要有以下几个原因：

1、装卸货环节，入车、入库不及时以及装卸作业不规范造成的损失。从成品的装卸入库到配送中心的装卸入库以及销售终端的装卸入库，装卸货的方式、效率对终的产品损失影响在40%左右。

2、配送方式。由厂家到配送中心的冷链配送是专车、专品，对温度的要求是统一的。但是在配送中心的冷库和销售终端的冷库是多品的，对温度要求不一，其次在由配送中心至销售终端的冷链运输环节也是多种商品混运输的，这造成了50%的运输损失。3、其他方式，配送中心配送门店时的匹货、门店销售的理货环节等。

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